66公里跑 汽修廠內容

維修

2010雪佛蘭新賽歐技能訓練資料
本冊收錄雪佛蘭新賽歐2010款新轎車各處分復制件簡單介紹一下各類電源線路地理分布，在本款雪佛蘭新轎車的打火機，各類其排量、貨車機油等都弄出祥細簡單介紹一下。不但，在本款車的各處分關聯錯誤代碼各類售后維修，都弄出特定講課和技術設備課程培訓，也可以看作新轎車拆裝的教本。
2009雪佛蘭科魯茲維修保養工作手冊—原車.pdf
本簡體中文修補操作的工作手冊能可以提供了觀于2009款雪佛蘭SGM7169MTA，SGM7169ATA，SGM7184ATA 等國產大眾車型的診治、修補系統軟件、調整同時產品規格等相關信息，是行業高技術相關人員編排而成，而二手車維護保養費店的修補員讀書此操作的工作手冊，都可以效果從而二手車我們能可以提供更加好的服務于。還有就是，本操作的工作手冊某種寫的修補系統軟件是效果的修補出現故障緩解的方法，會有一些必須要利用行業工貝和核心部件，按照照行業指示燈來通過操作的，立即損害本人和另一方。
2007雪佛蘭樂風維修培訓參考手冊.pdf
本修剪手則保證了介紹2007雪佛蘭樂風車系的體統及其一些機件的詳細介紹這說、修剪軟件程序，留意應當，并進行作業祥解這說。車修剪廠查閱此手則，相對 相應型運輸車輛的修剪會具備較好了解，因此才可以為司機保證良好質服務質量。
2007雪佛蘭科帕奇C100原廠裝配的處理手則
此保修操作實用手冊是為良好率工藝專業人員應用，至少，而言雪佛蘭科帕奇車系的各設計、各關鍵點主件的通常情況下信息產生相信的介紹英文，并對其涉及到常見系統故障各類保修軟件、完成情況報告也產生相信的分析。 在此車的保修訓練技巧中，而言各主件的參與變形各類常見系統故障產生奉勸警告，并對保修中將會顯現的的問題產生說明書和警告。 汽車維修者倘若是讀書此操作實用手冊，能夠為本人展示 更高些重量的服務培訓。
巡檢雪佛蘭新景程打著機問題燈亮,沒有運行
開車中的開車里程表約37031km的雪佛蘭新景程驕車。車以熱車機錯誤碼燈亮，甚至有時候啟動服務器不著車。 錯誤碼原因：用TECH2檢測ECM有兩只錯誤碼碼:P0116，熱車機加熱液溫調節器器(ECT)使用性能，歷史上錯誤碼；P0118，熱車機加熱液溫調節器器(ECT)控制電路高額定電壓。
維護保養別克賽歐剎車出現異常報警
一輛汽車汽車行駛的里程超5萬km的 05款別克賽歐1.6帶有大量手動擋小轎車。 貨主凸顯：貨車的剎車有機械電腦出現錯誤代碼，的同時ABS燈亮起，在急救剎車快停止時剎車彈腳歷害。 經與貨主洽談得出，機動車行駛因該機械電腦出現錯誤代碼已更改了左前輪速感測器器，并且機械電腦出現錯誤代碼是沒得是排除。 為了機械電腦出現錯誤代碼燈亮起，證實有機械電腦出現錯誤代碼碼登記。然而用X431提示機械電腦出現錯誤代碼碼，轉碼器提示為左前輪速感測器器和左后輪速感測器器電路設計。用提升機提升貨車，將轉碼器調到數據分析流功用，螺桿旋轉四輪，這是轉碼器提示左前、右前、右后這幾個車胎有車速數據，能隨0~10km/h以內的發動機轉速變現，獨獨左后輪是沒得車速提示，直接判斷左后
檢測雪佛蘭景程行駛表洛天依
一列駕駛路程約59000km的雪佛蘭景程車子。車友表明：小轎車在駕駛時時速表會總是降低到零位，數十秒后后又半自動換回普通 地理位置，其余各表如轉速表、水的溫度表和汽油表提示普通 。 內控故章愿意：此干涉情況是偶發內控故章，試運轉時內控故章不闡釋，跟據成就分辨很有可能的愿意有:①起動程序或發電量機對電子儀表誕生串擾；②時速感應器器內控或接插件下載及電纜線有虛接干涉情況。
維檢雪佛蘭科魯茲掛倒擋不會走車錯誤代碼
司機發生變化掛上倒擋后車不動，高速度時并不動。 錯誤代碼問題判斷：大修察覺倒擋不動，向前擋運輸時1-2-3擋普通 ，雖然3-4擋時起驅力轉動速度突發上升到4600r/min，顯然抱死，后續錯誤代碼問題燈亮。用GDS+MDI查TCM下有個錯誤代碼問題碼：P0796，經濟壓力控制電磁波閥3卡滯退出。查ATF油不能顯然煳味。查驗變速桿審理組件工作的表，PCS3在1、2、3擋為OFF工作形態，某個變速桿比如R擋為ON工作形態。剖析錯誤代碼問題主觀原因是PCS3卡滯在退出區域造成倒擋時車不動，3-4擋抱死的錯誤代碼問題現象。
奧迪（Audi）A3接入點火，電開關光電空調風扇常轉
行進中的行進路程約1.15萬km的奧迪a6A3嬌車。機動車行駛掛斷啟動轉換開關，電子廠排氣扇常轉。 常規檢查定量分析：用VAS5052A使用檢則，啟行為電機操縱系統第一單元測試卷（J623）機械錯誤儲備器儲備的機械錯誤為設備操縱第一單元測試卷不安全數字信號。
檢修保養雪佛蘭新賽歐打轉型時有異響
一倆駕駛的里程約9586km的雪佛蘭新賽歐小車。 貨主存在，這種垃圾車的在駕駛時偏左打偏向時有異響。 告警檢驗：試運轉出現駕駛在震動路段的時，直行和向下偏向時是沒有一切異響，但偏左偏向后會說到右前輪付進有“當、當”的異響。撿查偏向橫拉杠球頭和下支臂球頭不松曠，講解存在異響幾率主要原因有：①右前軸榫承與偏向結之間過盈配合量不足之處，會導致偏向時竄動；②彈簧減震器內層松曠；③彈簧減震器上壓為滾柱軸承損壞了。
沃爾沃S80啟動因始終怠速很高
輛車行駛情況里程表超34萬km，啟動因為B5254T2，變檔器參數為AW50/51的沃爾沃S80。用戶凸顯，車倆借取未來的日子里，回去以后啟動因一直以來都在高怠速沒用。 故陳就診：車倆到店后，著車檢修，啟動因一直以來都在高怠速，長期保持在1400r/min以上沒用，物理現象而非校驗。  相連接就診儀VIDA加載設備報警碼，表明節氣閥設備報警。導致這一種設備報警的理由有下類這么幾種會：
大眾途銳A4車子起主觀因素EPC燈亮
出現故障敘說：一倆車子計程表約9.5萬km的奧迪a6A4 B7 2 ．0T小車。此車汽車發驅動力EPC燈亮。
奧迪（Audi）A5小驕車熱車隔三差五滅車
買輛行進的里程9萬km 的2015年奧迪車A5 3.2小驕車。用戶賬戶產生：本車熱車往往熄車。洛天依為偶發，天氣預告越熱，會出現得越過多。 檢測定量分析：保修技術人員試運行，不有發掘洛天依這種現象。聯系洛天依判斷儀5054收錄洛天依碼，打著機軟件系統儲備3個洛天依碼：電磁閥列1結合氣過濃、電磁閥列2結合氣過濃和進氣歧管改變閥卡滯。3個洛天依碼全都靜態式的，說明當前工作有。
奧迪車A6L排氣管歧管及增壓機齒輪側較為嚴重的燒紅
輛車汽車超車行程超23.十萬km的奧迪a6A6L車子。朋友體現了：小型客車輛汽車超車一小近來段后，排氣管歧管及增壓機渦輪增壓側為嚴重燒紅并收到出較濃鐵燒紅的甲醛味道。
奧迪a6A6L溫度表運行非常
 一列駕駛飛機航程約12.10萬km的奔馳A6L 2.0T小車。業主表明：這種垃圾車的蒸發水液氣溫表運行異常情況。接車后：上路測試出現 ，這種垃圾車的蒸發水液氣溫表不隨
說A6打著機掌握象限洛天依
兩輛機動車行駛的里程超40萬km的2003款奧迪車A6 2.4L小汽車。此車泄壓閥管加重冒白煙；泄壓閥管煙氣含有減弱的生油味；汽車發驅力怠速會抖、快速無
大眾途銳A6汽車行駛時行車制動器系統安全提示燈亮
一艘運行飛機航程超32萬km的2003款大眾途銳A6嬌車。用戶賬戶表示：車輛運行時駐車自動變速器的禁告燈亮。 設備出現問題的臨床診斷：接車后，通過觀察電子儀表無設備出現問題的信息顯示，檢
奧迪車A8打開瀏覽器霧燈啟閉后霧燈沒亮
一架高速行駛計程表約五萬KM的奧迪車A8私家車。這種垃圾車的開放霧燈控制開關后，后霧燈總閃。 錯誤代碼反應：在氣候現象壞或駕車大家壞時輕易產生后
雪佛蘭科魯茲沒辦法啟動時、顯示信息“驅動力回落”
兩輛運行計程表約 2萬km的雪佛蘭科魯茲小驕車。移動用戶表示：開機啟動勾臂垃圾車輛時打火機不著車，駕使人企業信息基地提示 “能量急劇下降”。  接車后：對機械出現問題現象開展填寫，再啟動時起驅力啟動，但打火機沒有著車征狀，汽車儀表盤板的然油表不運行。打火后繼續再啟動，機械出現問題依舊會。探測然油負壓為零。用外接泵樹立汽壓，試運轉，打火機照樣未能再啟動，說明怎么寫機械出現問題與然油設備不太相關。
雪鐵龍畢加索水冷散熱排風扇長用時慢速使用
一倆機動車行駛飛機航程約6萬km，配資2. 0L起主觀因素和手自內置式變檔器的雪鐵龍畢加索。客戶影響：勾臂垃圾車輛在機動車行駛一次周期過后，導熱風機長周期不能結束。 故障問題率分折：對起主觀因素外邊狀態去撿查，不顯著的的察覺到異常物理現象。便用鑒別測試儀對起主觀因素系統化去自鑒別測試，不故障問題率碼。通電起主觀因素，查到統計數據流，察覺到起主觀因素平均溫度因素可達97℃范圍時，導熱風機進行底速運行的。在這之后的當起主觀因素平均溫度因素的降低到89℃時，只要是起主觀因素不發動機熄火，導熱風機早已底速運行的，而普通 狀況下導熱風機應結束運行的。
別克GL小車因汽車油箱臟導至汽車發傾向啟動服務器麻煩
一輛性能不錯的越野車別克GL小汽車。機動車行駛原先啟心理都能夠順利完成打火，己經突遇電流聲后，啟心理相對比較緩慢歇火，待多次打火時，啟心理運行很很常見，但啟心理卻不著車。 系統系統出現問題的排除系統出現問題的：維修費技工接車后試航，啟心理系統系統出現問題的燈在打火面板電開關拆出來時很很常見亮起，過有時很很常見變暗，由此而知證明概率不呈現系統系統出現問題的編號。拆出來打火面板電開關，數據是未多說英語李廂旁邊聽見然油泵的手機噪音，同時打火啟心理時也是未聽見然油泵螺桿旋轉的手機噪音。拆出來啟心理的來液壓管，是未然油向外排出。
別克小車ABS機系統不作業
常見告警查看：原因汽車行駛中汽車儀表盤板上的ABS常見告警警示燈開起，原因分析ABS設定象限記錄查詢有常見告警碼。依據別克返修手冊中提高的常見告警碼讀取數據數據方法步驟，讀取數據數據到常見告警碼41，查常見告警碼表察覺：常見告警碼41代表右前電磁爐閥各線路串入。
別克凱越1.6L私家車無倒擋
買輛別克凱越1.6L小汽車。這種垃圾車的輛無倒擋，上升擋沒問題。 檢修的過程：
天津統一別克 GL8 中控把手鎖系統性錯誤
電腦內部設備問題現狀：三輛2004 年產值別克GL8 商務電話車，機動車行駛里程表3.8 萬 km，微信用戶報障中控執手房門鎖不易做用。  維護保養過程中 ：在維護保養電腦內部設備問題時候，文末第一步對中控執手房門鎖操作系統的功能模塊使用了校驗，以斷定是間接性性電腦內部設備問題還得長期性電腦內部設備問題，這對待后期的電腦內部設備問題分辨有較大的益處。
別克GL8運用車機械故障顯示燈燈亮
這輛運行里程數超32.六萬km的200半年別克GL8商務旅游車。大家展現：車輛出現了故章顯示燈燈亮。 故章臨床診斷：車輛發起機的怠速速比無緣無故可達1300r/min差不多，互相發起機的故章顯示燈燈亮，但偶有時怠速相對來說平常。系統化分辨為不間斷性故章。第一步利用專業級議器TECH2來進行探測，其故章碼為“P0507”，代表發起機怠速過高。
別克凱越小汽車行車制動方向跑偏
一輛性能不錯的越野車超車里數約5萬km的 2013年別克凱越小汽車。小型客車因緊急救援措施行車行車剎車器時該工程小轎車偏左偏移而進廠需要維護檢修。 問題確診：接車后試駕校驗問題，將該工程小轎車快速到約40 km/h，第三緊急救援措施行車行車剎車器，出現 該工程小轎車偏左偏移，車尾向左向右甩，而且ABS禁告燈開啟。連到TECH2，載入問題代碼怎么用，到倆問題代碼怎么用，區分為“00040右前輪車速傳溫度傳感器器串入或虛接”和“C0228左后輪行車行車剎車器有壓力揮發釋放日期長點”。
檢查別克凱越氣油稍微調整體系過稀常見故障
每輛駕駛里程數約65200km的別克凱越驕車。乘客體現：這種垃圾車的在高高速路網駕駛時，系統的錯誤代碼燈開啟，自后體會打著機扭力性回落。 因系統的錯誤代碼燈開啟，按照“代碼優先會選”的基本準則，在關上點火，裝置打開的狀態下下接別克車用的系統的錯誤代碼的判斷儀 TECH2，接聽點火，裝置打開，用系統的錯誤代碼的判斷儀導出各種測試特點，會選系統的錯誤代碼技巧燈操縱并命令系統的錯誤代碼技巧燈滅掉，系統的錯誤代碼技巧燈能正確滅掉。啟動打著機并怠速加載，用系統的錯誤代碼的判斷儀會選“DISPLAY DTC”（表現系統的錯誤代碼的判斷碼），系統的錯誤代碼碼表現為：P0171（汽柴油細調系統的過稀）。
別克陸尊ABS操作系統報案
出現問題的情況：一輛車200七年生產加工的傷害萬能別克陸尊，自動裝配LZC打火機。用戶的揭示，勾臂垃圾車行車剎車器防抱死操作體統化警告燈開起。 出現問題疾病的診斷與排出：保修考生接車后和淘寶客戶同吃參與試駕，打火機通電后行車剎車器防抱死操作體統化警告燈并還沒有開起。當換檔手柄推入D擋后，設備不久，行車剎車器防抱死操作體統化警告燈立馬開起警告，且儀容儀表新信息屏內現示“SERVlCE ABS SYSTEM”。聯接出現問題疾病的診斷儀，進入行車剎車器操作體統化查詢網站，無出現問題碼貯存。查驗大數據流，十二個汽車輪胎的輪速感測器器都能精準揭示行駛且快慢不符、表現維持。
君威車超車發沖
有有報警想象：三輛沈陽別克君威汽車，通過LB8啟行為和4T65E會一鍵變擋器。因會一鍵變擋器中審理pcb板基本都影響，而裝上好幾回臺按裝的“同規格型號”的4T65E會一鍵變擋器。出廠檢驗報告日期幾天會，有行進發沖有有報警。 有有報警檢驗：對這輛路試，我認為來源于貨主所講的有有報警想象。于似乎先是用有有報警在線驗測儀器確定在線驗測，顯示的有有報警編碼為P1811，其涵義是“最高匹配和長變檔”。清掉有有報警編碼后再已經顯示，無有有報警編碼。對這輛已經確定路試，也沒有發現行進發沖的想象，于似乎交車出廠檢驗報告日期。這輛在實用好幾回個時間后，可以達到有有報警已經有，然而是有頻次越來越多越高。已經在實用故
別克君越車中頂篷上的車中燈常亮
運輸航空里程約14.三萬km的200六年別克君越2. 4L小汽車。 買家影響：在車上頂篷上的在車上燈常亮。 定期檢查研究：小型客車的在車上燈修改由車窗鎖的拉開或停用來調整。汽車調整模塊（BCM）接受車窗鎖鎖定門觸點電源面板開關的數據信息，鎖門觸點電源面板開關具備的車窗鎖居于拉開壯態的數據信息用作熄滅在車上燈（門控燈）、斷開RAP輔助件如何延遲共電，啟用防竊系統化還有如何延遲鎖門等功能模塊。如鎖門觸點電源面板開關具備了問題數據信息，就能夠引發在車上燈常亮。
福特350越野賽車輸油管線泵故障問題
出現問題的的問題： 1輛運行了4.10萬km的美產福特350越野賽車車，法寶V8 7.2L打著機。在運行中陡然息火。據分享那天運行了400km時增大油，第二步機動車行駛不到位50km就息火。 出現問題的珍斷與去掉： 車被拖回后，更換柴油機，而且要為小車電瓶快充。對此無法反遭。定查驗噴油系統軟件。
福特蘋果六手機免提裝置板塊的檢修保養方案
可用工程設備2004款蒙迪歐車，工程設備判斷號在LVSFB-FAC14F004001--LVSFBFAC54F006057。 錯誤原因仍然這部分工程設備智能華為手機號免提操作系統化的方案電源的錯誤，已經會引致智能華為手機號免提操作系統化的視頻通話不暢。如何應對保護根換智能華為手機號免提操作系統化的方案電源。
福特翼虎無線遙控范圍距短
兩輛翼虎機動車，中僅央把手鎖防盜器器在車里工作任務一般，在車外不時能出用途，但相應稍遠有一點就不上用途了（一般事情下防盜器相應應在 20m 以上內容）。
定檢福特蒙迪歐放置數歌星不可以運行
一輛車變道路程約78000km的福特蒙迪歐小車。乘客稱本車臨停數女王就不能夠開始了。 接車后首選對蓄免維護電池采取專研3h，無憂電后開始小轎車，用萬用表在線測量并網發直流無刷調速三相減速機專研線電流值降，怠速專研線電流值降為13.5V。將車燈和鼓高壓離心風機等用電量設備開以曾加并網發直流無刷調速三相減速機短路電流，專研線電流值降減少到12.4V。提升 起因素轉速比到1500r/min，并網發直流無刷調速三相減速機的輸出線電流值降達13V。再換福特特用檢驗手段WDS進入PCM觀查并網發直流無刷調速三相減速機的數據文件流，未發展失敗，能夠能夠辨別并網發直流無刷調速三相減速機專研大體一般。
福克斯息火事實是節氣門全責嗎
還來講解一會節氣門，節氣門的的功用說是操控啟行為的進氣量，通稱的油門說是操控的節氣門。 節氣門的主耍的功用是：通過啟行為的過載，操控進氣量。節氣門的安裝在啟行為上，把他們拿來操控滲入汽缸點燃的加油量（通稱油門），油管壓力越大，滲入汽缸的然油混合法氣越多越好，啟行為轉動速度越高，該變油門的油管壓力，最后到操控啟行為轉動速度的強弱；而說到多久時間段洗滌一天，由一大堆地方定。例如汽車的駕駛生態，電噴啟行為的操控手段等。
大家帕薩特B5 1.8T小轎車怠速不合格品
一列行車公里數約17萬多km的重慶觀眾帕薩特B5 1.8T家用轎車。勾臂垃圾車起行為動力機下滑且燒啟驅力機油頻發性而進廠實行了起行為小修，但完畢起行為小修后試航發掘，起行為也沒有怠速，只需要一按下快速腳踏板，起行為就啟因素滅車，且怠速喘振頻發性，只要 將起行為轉數穩定性高在1 300 r/min范圍時起行為才不啟因素滅車，但原地打轉快速正確。 故障率率物理診斷：據故障率率的情況，最初分辨是起行為進氣體系有頻發性漏氣的位置。
吉利汽車金剛汽車 汽車發因素怠速忽高忽低
錯誤編碼的問題:買輛較有利金剛小汽車(采取網絡技術技術節氣門)，累記行進叁萬km ，產生啟傾向業務不當常，怠速不固，速比在830r/min-1500r/min游車的的問題。 檢杳進行分析:在采取網絡技術技術節氣門的小汽車，普遍實際情況下啟傾向產生怠速不固，即怠速游車，長期是原因是網絡技術技術節氣門過臟出現的，因而先拆下來節氣門體，適用多功能進行維護清潔劑進行維護清潔節氣門體及怠速設定閥，使用好多次試航， 錯誤編碼還是。無線連接較有利車多功能錯誤編碼檢查儀檢查，調得了更多混合式式氣過濃的錯誤編碼編碼，產生混合式式氣過濃長期是原因是進氣操作系統漏氣形成的，原因是節氣門體剛已使用， 應該是不容易發生
江淮汽車瑞風熱車機怠速高
一倆2006年HFC6500A1瑞風商業車，因打火機出外小修后怠速高找回也。此車加裝韓田原版G4JS 2．4L雙頂置凸輪軸16氣門電機操控煤油打火機、五速人工操作換擋器，已行使226000km左右兩邊。  也探討，對待電機操控煤油打火機怠速高的兇素也許 有：進氣體統有漏氣的問題，節氣閥體關閉不緊，怠速操控閥ISC的工作不當，節氣門位址調節器器或怠速操控閥涉及到內容方式發生故障、斷路等，節氣門閥體有卡滯的問題，打火機冷卻塔液溫度無效，打火機電機操控體統涉及到內容方式發生故障等。
凱迪拉克的儲水箱開鍋粉絲不轉系統故障
錯誤碼不良現象：一輛屬于自家的汽車 98 款凱迪拉克5.7L 排量車子，水箱的開鍋粉絲不轉。 檢測環節：測溫度感應器器功率電阻差不多平常。拔下在打火機室旅客側防火等級墻面好幾個粉絲繼機械，測好幾個繼機械控制次級線圈兩端對地均無直流電壓。
歐寶嬌車違章停車檔標示燈時閃時熄
內部故障率這種現象：三輛排量為2.0L 的歐寶（OPEL）小汽車已高速變道了近10000km，在高速變道工作中自行變速器箱的S 高速高速超速變道檔會出現內部故障率，電子儀表板上的高速高速超速變道檔標示燈（S 標示燈）時閃時熄（一直閃動）；合理利用高速高速超速變道檔S 控制按紐不可能使S標示燈變暗，且在S 標示燈電亮時，避免會自行換檔加速運動，引響了小汽車的很正常高速變道。
奔馳車E240小汽車空調制冷出風有腥臭味
一臺行駛的計程表約三萬km，減震型號為W211，安裝M112型智能控制發起機、智能加速器和智能變頻家用空調制熱軟件的奔馳車E240小驕車。用戶賬戶凸顯：這種垃圾車的進入變頻家用空調制熱曖風后，電子儀表臺出，風口吹的環境有霉味。 錯誤具體分析：將變頻家用空調制熱柴油濾清器換下，試運，出風壯況沒能顯著有所改善。將污物箱拆下來，拆下減壓蒸餾器室內溫度調節器器，最后將內窺鏡溫度探頭從減壓蒸餾器室內溫度調節器器的座孔中探入去，洞察分析環境分配原則安裝有部壯況，數據表明減壓蒸餾器外面很油污，況且受潮，反映減壓蒸餾器的氣液分離器水小便不暢，
奔馳（Mercedes-Benz）C200嬌車調換軌向角調節器器后ESP燈常亮
一臺奔馳（Mercedes-Benz）C200嬌車。本車在在更換軌向角調節器器后ESP燈常亮，儀容儀表企業信息界面液晶顯示屏提升“ESP特定不存在效果”。用DAS就診儀對ESP系統的做好軟件測試，突然障碼貯存。解決處理方式方法：路試航輛，按正確控制策略架駛配送車輛小段里程后，禁告燈立即去掉。
公用雪佛蘭景程2005控制電路原理
專用雪佛蘭景程2005電線圖
華晨奔馳E90325i通電設備故障應對
會出現故障的跡象：會出現故障的車是一種輛 06 年款的華晨寶馬五系3E90325i 小驕車，時常打著機起步故障的，時常卻能能太工作順利起步，又很起步后智能儀表板板上的很穩定汽襄警報燈不滅掉。此車有出事故案例，并且已損壞并不嚴峻，又很打著機起步故障的的故障時時常無，會出現會出現故障的時印象總像起思想拖動沒力。 會出現故障的搶修：正是因為這趟華晨寶馬五系3E90325i 進廠后能能太工作順利起步，于是乎處理相關人員定期檢查了打著機電子線束外光和智能儀表板上各指令燈等常規故障，但并是沒有看見強烈的故障，不過很穩定汽襄警報燈不滅掉。
2010別克林蔭街道修補實用手冊—原裝廠.pdf
本指南是2010別克林蔭條條大路修補指南，供給英菲迪尼車系并且各個部位件的簡單并且修補過程，以供專科修補工人使用的。
英菲迪尼.pdf
本指南是英菲迪尼QX56正廠維修費培訓保養指南，打造英菲迪尼車系、各處件的介簡、維修費培訓保養小程序，以供正規維修費培訓保養人工選擇。
英菲迪尼WT.pdf
這篇文章檔是英菲迪尼QX原裝維修費培訓的資料，供應數據英菲迪尼本車系涉及百科已經各處件簡紹，維修費培訓環節詳細完整簡紹等，汽車的維修者如若閱讀訓練本手冊，則能有效的為大家供應數據越高質理服務的。
WCS.pdf
我們檔是英菲迪尼QX原廠裝配的檢修材料，能展示 英菲迪尼本車系各種相關簡紹或是各口件介召，能展示 檢修程序流程等的祥細介召等，機動車清洗財務人員若是 閱讀題本指南，則不利于為加盟商能展示 最高效果的服務項目。
VTL.pdf
這篇文章檔是英菲迪尼QX原裝維修保養費資源，作為英菲迪尼本車系關于概述包括各個部門件講解，作為維修保養費程序流程等的仔細講解等，小車修復人員要讀書本操作手冊，則助于為客服作為比較高效率的安全服務。
TM.pdf
此文檔是英菲迪尼QX原裝返修基本資料，保證英菲迪尼本車系關聯簡價,以其各口件推薦，保證返修軟件程序等的詳細說明推薦等，機動車處理工作人員如果你看書本手則，則能夠為大家保證越高產品的服務性。
STR.pdf
論文檔是英菲迪尼QX正廠修補培訓信息，打造英菲迪尼本車系重要性概述甚至各處件簡紹，打造修補培訓小程序等的基本簡紹等，新汽車維修營業員比如讀書本工作手冊，則利于為顧客打造較高產品品質的服務管理。
STC.pdf
本篇文章檔是英菲迪尼QX原裝處理的資料，提高英菲迪尼本車系相關簡單各類各個部門件簡紹英文，提高處理執行程序等的基本簡紹英文等，車修剪企業員工若果看本指南，則有益于為客服提高最高質量水平的服務于。
ST.pdf
文章檔是英菲迪尼QXtrw返修資源，給出英菲迪尼本車系相關的簡單和各口件分享，給出返修小程序等的圖解分享等，汽車行業清洗公司職員假若閱讀訓練本操作手冊，則可進一步為投資者給出極高安全性能的業務。
SRC.pdf
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6313 奇端瑞麒M1的技術技能培訓教本 2009 .pdf
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兩輛機動車行駛計程表約6萬km，車身號為WDB221182，安裝276起主觀因素的寶馬S350車子。客體現了：機動車行駛起跳怠速掛擋時，前部有異響。 出現故障疾病診斷：接車后啟動的起主觀因素，起跳怠速掛擋時聽聞起主觀因素處收到信號“咔咔”的異響。用聽診器查起主觀因素處各個部位件，會發現起主觀因素支承處收到信號有步伐的“咔咔”異響。
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