一.最基本修改
在核(he)(he)心(xin)優(you)(you)化(hua)能(neng)力(1552首(shou)選(xuan)能(neng)力04),可(ke)對(dui)熱(re)車(che)機或者主要(yao)參(can)數(shu)做核(he)(he)心(xin)設(she)計,如節氣門(men)控制第(di)一單元(yuan)自適合期間、點火(huo)裝(zhuang)置(zhi)正時、交織氣、怠(dai)速(su)穩定性高閥的(de)核(he)(he)心(xin)優(you)(you)化(hua),各種(zhong)汽車(che),各種(zhong)在數(shu)的(de)核(he)(he)心(xin)優(you)(you)化(hua)首(shou)選(xuan)的(de)優(you)(you)化(hua)組號各種(zhong);
(一)常見調低:00組,可對啟行(xing)為的10個常見叁(san)數實(shi)施調整,符(fu)合型號A6
1、驗測運行環境:
(1)起主觀因(yin)素主PC電腦(nao)莫名(ming)障碼存貯;
(2)保壓液溫度因素不底于80℃;
(3)開(kai)啟(qi)所(suo)以電(dian)器(qi)電(dian)線電(dian)纜(lan)(散熱性能器(qi)電(dian)小風扇(shan)檢(jian)查測量(liang)時有必(bi)要(yao)開(kai)啟(qi))
(4)空調系統關閉系統
(5)變化(hua)器排檔在(zai)N或P檔地理位置;
(6)熱車(che)機(ji)怠速使用
2、00組展現(xian)基本參數意(yi)思是
屏幕上(shang)顯示(shi)職位 |
型(xing)號規格說明 |
標準(zhun)值(zhi) |
很多于 |
1 |
冷確液平均溫(wen)度(大(da)體(ti)設制的需求求的) |
170~204 |
80~105℃ |
2 |
發起機功率因數(shu)補償(居民用(yong)電器都(dou)封閉) |
10~30 |
0.5~1.5ms |
3 |
啟行為轉(zhuan)動速(su)度(怠速(su)) |
76~96 |
760~960rpm |
4 |
蓄電池工作電壓 |
42~206 |
10~14.5V |
5 |
節氣門方面(mian) |
0~12 |
0~5℃ |
6 |
怠速平衡(heng)管控值 |
122~134 |
-3.0~3.0kg/h |
7 |
怠速安全自適能力值 |
120~136 |
-4.0~4.0kg/h |
8 |
融(rong)合氣生(sheng)成操控值 (有此(ci)公差領域(yu)外參與路試) |
78~178 |
-10~+10% |
9 |
混合式氣出現響(xiang)應式布局環境值 (如果在公差區域外參與路試) |
115~141 |
-0.64~+0.64ms |
10 |
混合法氣出現(xian)自(zi)轉變(bian)值 (比(bi)如在公差(cha)領(ling)域(yu)外來(lai)路試(shi)) |
118~138 |
-8~+8% |
基礎手段(duan):
1.打著機怠速啟(qi)動;
2.選定 打著機把(ba)握智能控制(zhi)系統(01地此(ci)碼);
3.進行通常更(geng)改功能(neng)鍵(jian)(jian)表(biao)(04功能(neng)鍵(jian)(jian)表(biao));
4.投入(ru)節點(dian)號(hao)00組
(二)基(ji)本上進行(xing)調節98組
在(zai)開打火電源開關時可將(jiang)找(zhao)色噴出系統化管控機組(zu)(zu)尺(chi)寸(cun)與節氣門管控機組(zu)(zu)尺(chi)寸(cun)相(xiang)匹配(pei)同樣。
可用于(yu)車形:捷達、高(gao)爾夫(fu)球、桑塔納(na)、新款奧迪(di)A6、V6
1.判斷環(huan)境:
(1)打著(zhu)機主pc莫名其妙障碼存貯;
(2)水(shui)冷卻液(ye)溫不如果(guo)低于(yu)80℃;
(3)關(guan)所有電器設(she)備
(4)中央空(kong)調取消
(5)讀(du)統(tong)計數據流98組,凸(tu)顯選址4應凸(tu)顯00000000
2.基(ji)本性(xing)設計方(fang)式
當任擇98組實施節(jie)氣(qi)(qi)門(men)體總(zong)體人設(she)時,節(jie)氣(qi)(qi)門(men)上下調整器進人應急預(yu)案作業極限(xian)地段(duan)上和(he)最長地段(duan)上,的(de)控制(zhi)模塊將(jiang)各種的(de)節(jie)氣(qi)(qi)門(men)立場放置在(zai)無期限(xian)存(cun)貯器中,該(gai)工作多繼(ji)續10幾秒鐘,緊(jin)跟著(zhu)著(zhu)節(jie)氣(qi)(qi)門(men)多日間內存(cun)在(zai)打火地段(duan)上,后來封閉,完(wan)畢總(zong)體人設(she)。
要是(shi)基本(ben)上校準階段(duan)中(zhong)操(cao)作模塊(kuai)暫停,節(jie)氣門(men)體存于機械故障,有可能愿意以下:
①節氣(qi)門考慮到(dao)臟(zang)污,如積碳或油門吊(diao)線更改不(bu)正確等的原因,不(bu)許做到(dao)怠(dai)速設備止點定(ding)位,重要時拆洗節氣(qi)門體(ti)或更改油門吊(diao)線;
②蓄容量電池(chi)的電壓過(guo)低(di);
③節(jie)氣門掌控單元測試(shi)或其(qi)高壓線(xian)路接連欠佳;
④常(chang)見高過程(cheng)中(zhong)(zhong)停止后“節(jie)氣門管控機組常(chang)見調節(jie)有機械(xie)電(dian)腦故(gu)(gu)障”就(jiu)存貯(zhu)(zhu)在機械(xie)電(dian)腦故(gu)(gu)障存貯(zhu)(zhu)器(qi)中(zhong)(zhong),在下1次(ci)(ci)打(da)火按鈕打(da)開時,常(chang)見調節(jie)自行實現1次(ci)(ci)。
3.常(chang)見的辦法(fa)
①點(dian)火,觸點(dian)開(kai)關打開(kai),不啟(qi)動(dong)時(shi)起(qi)動(dong)因
②進(jin)行發起機機系統(電話號碼碼01)
③選澤(ze)根本改(gai)變系統(04系統)
④輸入通暢號98;
⑤按核對鍵,采取節氣(qi)門(men)體的基本的調定
(三)首要調整01組
可對熱車機的(de)(de)怠速穩定(ding)的(de)(de)閥N71開(kai)始(shi)幾乎調定(ding)。
用于汽車:AUDI—200
1.監測基本操作狀(zhuang)況:
①起(qi)驅力工作溫度不不超過80℃;
②關上任何電器產品裝制(zhi)(如車燈、鼓高壓(ya)風機)
③停(ting)用(yong)空(kong)調的;
④定時調速器檔位地處(chu)P或(huo)N檔;
⑤車(che)臺(tai)式機中無(wu)(wu)緣無(wu)(wu)錯誤碼存貯;
⑥發起機怠速(su)持續運行(xing)。
2.在下(xia)(xia)列(lie)那些情況發生下(xia)(xia),怠速不穩定性閥可以基礎重設:
①打(da)火(huo)機運行業務時(shi),從N71撥下插座;
②拆(chai)御或(huo)換新N71;
③改換(huan)MPFI操作單園;
④換(huan)洗熱車機(ji)。
3.在來幾(ji)乎修整時,器(qi)材展現(xian)具體位置1—4將(jiang)展現(xian)4組(zu)數(shu)據(ju)庫(ku)源(yuan),此數(shu)據(ju)庫(ku)源(yuan)與幾(ji)乎修整不太相關。
01組信(xin)息顯示數劇意思(si)
組號 |
提示資源 |
涵意 |
01 |
識別(bie)在測量數據顯示塊 1、2、3、4 |
1.怠速穩(wen)定(ding)可靠(kao)閥的區域 2.閉(bi)式(shi)冷卻(que)塔液(ye)溫濕度 3.降(jiang)溫調整的當前(qian)適用值 4.冷卻塔(ta)調節的當前適合值(zhi) |
4、最基本方法(fa)步驟
①點(dian)火(huo)旋鈕(niu)開(kai)放,不點(dian)火(huo)打火(huo)機(ji);
②選(xuan)用(yong)熱車機系統(門店地址碼01)
③進(jin)行基本性進(jin)行調節用途(04用途)
④放入(ru)區域號01;
⑤按要確認鍵,實現節氣門(men)體的大多調定。
(四)核(he)心修(xiu)改02組
將整(zheng)個的(de)相混氣適宜值存在常規修改狀態下
1、探測運行水平(ping):
①熱車機(ji)的溫度不底于℃;
②關每個家電提升裝置(如(ru)前大燈(deng)、風機(ji)電機(ji))
③停用空(kong)調制(zhi)冷;
④自動的變速箱器檔位在P或(huo)N檔;
⑤氣車臺式電腦中平白(bai)無出現問(wen)題的碼存貯;
⑥汽車發驅力怠速運(yun)作。
2、混(hun)合型氣在(zai)以內事情(qing)下(xia)必須(xu)進(jin)人(ren)基本性設制(zhi)感(gan)覺修正:
①換MPFI把握單元尺寸;
②換進(jin)氣管;
③拆卸熱(re)車機;
4、在凸顯位址1—4凸顯的(de)資料與混和氣順應值(zhi)關(guan)鍵的(de)調整成正比
組號 |
表(biao)現(xian)介紹(shao) |
含(han)意 |
02 |
顯示檢測的數(shu)據(ju)源(yuan)塊 1、2、3、4 |
1.N71的地址 2.放涼液(ye)溫度(du)表(biao) 3.λ設定的當(dang)前(qian)順應值(1~3缸) 4.λ把控的當前適應能力(li)值(4~6缸) |
5、最基本方式:
①起(qi)火控制開(kai)關(guan)打開(kai)瀏覽器,不啟車起(qi)心理;
②會選擇啟心理系統(具體地址碼01)
③首選幾乎調(diao)整效果(guo)(04效果(guo))
④進(jin)入節(jie)點號(hao)02;
⑤按要確認鍵(jian),實施(shi)節氣門體(ti)的(de)總體(ti)調定。
(五(wu))通(tong)常修整(zheng)03組
被(bei)選為擇03組與此同(tong)時熱車(che)機溫度表過于80℃,一旦(dan)怠速旋鈕關,則所(suo)在一不變(bian)的啟動系(xi)數即上止點(dian)前0.0℃
可用專用車:AUDI200V6
1、檢驗進行情況:
①汽(qi)車發因(yin)素(su)溫不高于85℃
②怠速旋轉開關(guan)關(guan)了
2、在設定期(qi)間中查看界(jie)(jie)面出(chu)現(xian)(xian)位置上3的界(jie)(jie)面出(chu)現(xian)(xian)值(點火,坡度)
組號 |
彰(zhang)顯(xian)內部 |
意思 |
03 |
加載估(gu)測數據(ju)文件(jian)塊(kuai) 1、2、3、4 |
1.制冷液氣溫 2.怠(dai)速旋鈕環境:0開、1關 3.啟動多(duo)角度 4.打著機(ji)鉆速(su) |
當打著機室溫超過80℃,將展示實際效果的(de)起動,多方(fang)面,打著機室溫優于80℃時,將展示不變(bian)的(de)起動,多方(fang)面即上(shang)止(zhi)點前0.0℃.
6、一般的辦(ban)法:
①起火旋鈕點擊,不啟動時打火機;
②考慮熱車(che)機操作系統(電(dian)話號碼碼01)
③選購首要修整性能(04性能)
④輸人入口(kou)通道號03;
⑤按(an)核(he)對(dui)鍵,做出(chu)節氣門體(ti)的幾乎(hu)調定(ding)。
(六(liu))基本性(xing)的調整04組
若采用04組,打著機溫濕度假若大過80℃,甚至怠速面板開關關閉程序,則以(yi)五(wu)分鐘(zhong)的(de)間(jian)距更替(ti)彰顯分層氣(qi)和靈(ling)催(cui)(cui)化家用活性(xing)(xing)炭纖維(wei)(wei)空(kong)氣(qi)濾芯器的(de)調準值,從而靈(ling)催(cui)(cui)化家用活性(xing)(xing)炭纖維(wei)(wei)空(kong)氣(qi)濾芯器電滋閥(fa)將在(zai)五(wu)分鐘(zhong)的(de)定期時(shi)間(jian)內接受(shou)有(you)效(xiao)把(ba)控,五(wu)分鐘(zhong)定期時(shi)間(jian)內易(yi)受(shou)有(you)效(xiao)把(ba)控。
1、查(cha)看操作的前提(ti)條(tiao)件:
①啟驅動(dong)力溫度不(bu)不(bu)超過85℃
②怠(dai)速觸點開關(guan)關(guan)畢
2、關(guan)注展現(xian)地(di)方3內的(de)展現(xian)值(zhi)(zhi)(λ調控(kong)的(de)當前(qian)順(shun)應值(zhi)(zhi))和(he)展現(xian)地(di)方4的(de)展現(xian)值(zhi)(zhi)(滲透(tou)性(xing)炭機油濾清器調控(kong)的(de)當前(qian)順(shun)應值(zhi)(zhi))
組號 |
信息顯(xian)示資(zi)源 |
涵意 |
04 |
識別測量(liang)數據庫塊(kuai) 1、2、3、4 |
1.冷卻塔液環境溫度; 2.怠速啟(qi)閉方(fang)式:0開、1關(guan) 3.λ調節(jie)的(de)當前(qian)適合值(zhi)(1~3缸) 4.可溶(rong)性炭柴油濾清器當前工作習慣值 |
屏幕上呈現(xian)的位置(zhi)3和4將(jiang)循環交替屏幕上呈現(xian)功(gong)率值(zhi):
①一直(zhi)五分鐘λ的進行調(diao)節(jie)有效(xiao)率而幾丁質酶(mei)炭空氣(qi)(qi)濾(lv)芯的進行調(diao)節(jie)是無效(xiao)的(幾丁質酶(mei)炭空氣(qi)(qi)濾(lv)芯電磁能閥(fa)不行為)
②一直五分(fen)鐘化(hua)(hua)(hua)學(xue)活化(hua)(hua)(hua)氧炭(tan)空氣濾(lv)芯(xin)器(qi)校(xiao)準可行(化(hua)(hua)(hua)學(xue)活化(hua)(hua)(hua)氧炭(tan)空氣濾(lv)芯(xin)器(qi)電(dian)磁感應閥動做)而λ校(xiao)準不可用
3、最(zui)基本技術
①啟動(dong)旋(xuan)鈕打開,不打火發起機(ji);
②選啟驅動力(li)機系統(位置碼01)
③進(jin)行總體調低(di)特(te)(te)點(04特(te)(te)點)
④手(shou)機輸入短信通道號04;
⑤按認(ren)定(ding)鍵(jian),去節氣門體的(de)基礎調(diao)定(ding)。
一、緩沖區適于(yu)自適于(yu)(Audi200)
1、實現(xian)此作用能能實施怠(dai)速適(shi)合性校(xiao)準(zhun),調整怠(dai)速,渠道號01
①挑選熱車機設計;
②汽車發行為怠速(su)轉速(su)比;
③采(cai)用(yong)工(gong)作區(qu)連接能(neng)力;
④取舍短信(xin)通道號:01;
⑤輸出或一直更改(gai)適于性修(xiu)整值以更改(gai)怠(dai)速(su),怠(dai)速(su)時帶速(su)將以10RPM變高或減低
調整玩法 |
適合性調整(zheng)值 |
時(shi)速步長 |
鉆速偏高 |
00000…………………….00007 |
0 10 20……….70RPM |
電機轉(zhuan)速越來越低 |
00249…………………….00255 |
-70…….-20 –10RPM |
2、采(cai)用此職能可做(zuo)出怠速(su)穩定(ding)性高閥的順應性修整。區域號00
①起動轉換開關訪問,發起機不(bu)高速運轉;
②會選擇起主觀因素整體;
③采用(yong)配(pei)對自(zi)適(shi)宜功能鍵;
④首選路(lu)通(tong)道號00;
適用性進行(xing)調節怠(dai)速(su)保(bao)持穩定性閥時,怠(dai)速(su)保(bao)持穩定性閥加入常規(gui)設(she)置好(hao)
怠速不穩(wen)閥在下時候下就必須(xu)確定(ding)融入性調低:
①打著機使(shi)用時,撥下了(le)N71插口;
②N71被拆下來或進行更換;
③MPFI的主計算機被(bei)換;
④進氣管被(bei)拆卸;
⑤起因素被進(jin)行(xing)更換(huan);
⑥怠速可靠(kao)閥(fa)不恰在取下(xia)的情況下(xia)做好大(da)致調節(受(shou)損害壞的具有很大(da)的風險);
二、操縱機(ji)組商品編號
如果車的代碼怎么用(yong)還沒有屏幕上(shang)顯示或(huo)主網(wang)上(shang)已改換,則務必給掌(zhang)控摸(mo)塊(kuai)式數字。啟因素掌(zhang)控摸(mo)塊(kuai)式數字品(pin)類:
國家(jia)的/擺放(fang)規范(fan) |
win7驅動/疊加(jia)實用功能 |
換擋器 |
越野車型 |
00= |
0=牽(qian)引器力操作機系(xi)統(tong)的前輪控制 |
0=5檔變擋器 |
0= |
01= |
1= |
1= |
1= |
02=非歐洲共同(tong)體(ti)團員 |
2=不加牽(qian)引機力的控制整體(ti)的四輪驅動器 |
2= |
2=大眾途(tu)銳A6 |
03= |
3= |
3= |
3= |
04=歐共體隊員(yuan) |
4= |
4= |
4= |
05= |
5= |
5=智能(neng)調速器(5HP19) |
5= |
06= |
6= |
6= |
6= |
07= |
7= |
7= |
7= |
08=中國有及(ji)獨聯(lian)體 |
8= |
8= |
8= |
如;A6的(de)代碼 0 4 0 0 2 函義
歐洲經濟共同體(ti)會員 0 4
不(bu)加帶領力調節
平臺前輪(lun)安裝驅動 0
五檔全(quan)自動變化器 0
新款(kuan)奧迪A6 2
碼(ma) 0 4 0 0 2
AUDI200 MPFI操作單(dan)元測(ce)試(shi)卷打(da)碼表
型號 |
加速器(qi)行業類別(bie) |
變速箱器代號(hao) |
驅動安裝(zhuang)模式(shi) |
商品代碼 |
C3 |
自功加(jia)速器 |
012 |
前輪驅動軟(ruan)件 |
00036 |
C3 |
自動汽車變速器(qi)(qi)器(qi)(qi) |
01A |
后輪驅(qu)動程序 |
00037 |
第(di)六一些 防(fang)竊(qie)軟件系統(tong)
第一名章 關羽防竊軟件系統的(de)證明
1.防(fang)盜報警保持系(xi)統路過與(yu)打(da)著機(ji)保持單元(yuan)尺寸(cun)配對后,入駐(zhu)到打(da)著機(ji)管理(li)工(gong)作保持系(xi)統中(zhong)
2.每一次的點(dian)擊點(dian)火裝(zhuang)置啟閉,防盜(dao)系(xi)統器(qi)讀識電機轉子導(dao)出鑰匙中轉站發器(qi)放出的函復二維碼
3.當用到真實流量鑰(yao)匙(chi)時(shi),告誡燈(deng)亮看看變滅了(le)(3秒),只(zhi)要用到私自鑰(yao)匙(chi)或者是控制系統(tong)中都存(cun)在(zai)內部故障,點開點火裝置旋鈕告誡燈(deng)變多(duo)次不住的閃耀(每秒2次)
4.防盜措施(shi)程序更具自臨床(chuang)診斷軟件系(xi)統。如果程序pcb板(ban)呈現問題,此類的問題碼就內存在(zai)設定(ding)單元尺(chi)寸記(ji)性中,適用轉(zhuan)用破譯器1552/金(jin)崩騰(teng)破譯器能讀出(chu)問題碼
5.唯有(you)運行被裝于汽(qi)年上(shang)的(de)防(fang)盜(dao)的(de)預(yu)防(fang)器調控模塊篩選過的(de)重視鑰匙(chi)發起機(ji)方能重啟(qi)
6.適合(he)轎車鑰匙時,常常都要把整體鑰匙互相與防盜系統器(qi)調控機組適合(he)
7.倘(tang)若須得(de)新配鑰匙(chi)亦或是增(zeng)配鑰匙(chi),也必(bi)需品適配汽車汽車的整(zheng)體鑰匙(chi)
8.若果用戶組損(sun)毀一塊違法鑰匙(chi),只為(wei)平安盡量需要到搶修站去,把因(yin)此因(yin)此違法鑰匙(chi)用轉碼器1552從新實行兩次(ci)適配操作過程。其實做就能(neng)夠使不見除外的鑰匙(chi)化為(wei)不法鑰匙(chi)不允許加載汽車發驅力。
二章 出現(xian)故障碼分享
流入門(men)鎖(suo)的(de)控制軟件(jian)(jian),選定(ding) 加(jia)載硬(ying)盤內(nei)部出現問題(ti)(ti)碼功能(neng)鍵,可(ke)加(jia)載硬(ying)盤門(men)鎖(suo)軟件(jian)(jian)保存的(de)內(nei)部出現問題(ti)(ti)碼妥善有效(xiao)顯示門(men)鎖(suo)軟件(jian)(jian)具備的(de)內(nei)部出現問題(ti)(ti)
內部故障代碼(ma) |
設備故(gu)障因(yin)為(wei) |
汽年(nian)很(hen)有可能情(qing)況(kuang) |
錯誤碼排查的辦法 |
66535 抑制(zhi)單位丟失 |
把控好模快—J362丟失 |
啟思想沒辦法再啟動,報警燈亮 |
—拆換操控(kong)單無 |
00750 警告通知燈(deng)機械(xie)故(gu)障 —對地擊穿/引路 —對(dui)正微妙(miao)路(lu) |
—火(huo)車線路已損壞 —路線短(duan)路 —警告通知燈損害 —路(lu)線壞掉 |
—提示燈亮 —誤報燈不閃(shan) —禁告燈沒有顯示 —風險(xian)提示燈(deng)沒亮(liang) |
—修(xiu)復各線(xian)路已損壞 —修(xiu)補電纜(lan)線斷路 —清洗警告通知燈 —檢(jian)測電路壞掉(diao) |
01128 防盜報警器讀識電感 |
—讀識磁圈影響 —層面斷(duan)路 —擊穿 |
—打火(huo)機(ji)不可(ke)重新啟動,報警燈閃 |
—替換(huan)讀識磁圈(quan) —修整高壓線路(lu)弄壞 —拆裝路(lu)線串入 |
01176 鑰(yao)匙 數據信息太弱 非法行為(wei)鑰匙(chi) |
—群發器已損(sun)壞 —鑰匙不配備 —讀(du)識電磁(ci)鐵破(po)損 |
—汽車(che)發驅動力不可能開(kai)始安全提示燈閃 —篩選新鑰匙 |
—完(wan)畢(bi)那些新汽車鑰匙輸入(ru)子程序 —更換讀識電感線圈 |
01177 打著(zhu)機抑制模(mo)塊找不到連接 |
—拆換(huan)起(qi)傾向(xiang)操控象限 —打火機(ji)操縱(zong)機(ji)組(zu)與防盜措施器操縱(zong)機(ji)組(zu)接(jie)入線(xian)引路(lu)或(huo)斷路(lu) |
—熱車機不進行禁(jin)告燈閃 —熱(re)車機(ji)不會(hui)初始化提示燈不閃 |
—搞定發起機操控單園與防盜器操控單園適配系統程序 —檢修(xiu)保養打(da)著機(ji)控(kong)(kong)住模塊與(yu)電子(zi)防(fang)盜器(qi)控(kong)(kong)住模塊接入線 |
01179 配鑰匙過程(cheng)不正確的(de) |
鑰(yao)匙切換(huan)歪斜(xie)確 |
—風(feng)險提示燈快(kuai)閃出(每秒2次(ci)) |
—了解(jie)報警 —除去出現問(wen)題儲存 —完整(zheng)汽年大部(bu)分(fen)鑰匙配備(bei)執行(xing)程序 |
第(di)二章 動態數據(ju)流定性分析
入(ru)駐防(fang)盜鎖(suo)器的(de)(de)預防(fang)機(ji)(ji)軟(ruan)件,使(shi)用獲取新(xin)動(dong)態數值流功用,導入(ru)相關聯(lian)的(de)(de)組號(hao),可分享熱車機(ji)(ji)機(ji)(ji)軟(ruan)件及防(fang)盜鎖(suo)器的(de)(de)預防(fang)機(ji)(ji)軟(ruan)件的(de)(de)本職工(gong)作模(mo)式。煩(fan)請分享分析防(fang)盜鎖(suo)器的(de)(de)預防(fang)機(ji)(ji)軟(ruan)件的(de)(de)設備(bei)故障因為(wei)。
桑塔納(na)2000(GSI)帕薩特搜(sou)索組(zu)號22
大眾途銳V6A6V8V4讀取組號01
提示 座位 |
提示座(zuo)位(wei)的內容 |
1234 |
1.可以加載(zai) 1=容許加載 0=不能進行,汽車鑰匙適應錯誤,某些起(qi)驅力抑制單(dan)(dan)元與防盜(dao)的(de)預防器抑制單(dan)(dan)元未適應 2.打火機掌(zhang)控單元式應對 1=有(you)效(xiao) 0=不(bu)當確,發起機(ji)(ji)掌控機(ji)(ji)組或連到方(fang)式(shi)有故章 3.鑰匙情況(kuang) 1=是,鑰匙(chi)轉發朋友圈器合理 0=否,貨車鑰匙連(lian)接(jie)不對(dui)的,或轉發分(fen)享器不正確 4.鑰匙實數 |
第4章防盜鎖設(she)計(ji)的(de)匹配好最簡(jian)單的(de)方法
一、換個(ge)打火機把控機組(zu)的配備環節
拆換(huan)啟行(xing)(xing)為控(kong)住模快,或(huo)因防(fang)(fang)盜(dao)掌握系(xi)統起(qi)功效(xiao)可(ke)是啟行(xing)(xing)為可(ke)以重(zhong)新發起(qi)(啟行(xing)(xing)為暖機3秒后滅車(che)),防(fang)(fang)盜(dao)掌握系(xi)統還(huan)沒有很(hen)多(duo)用電線路出現(xian)故障,有必要(yao)運行(xing)(xing)轉碼賞(shang)識新與防(fang)(fang)盜(dao)器控(kong)住模快使用相匹配后,也能重(zhong)新發起(qi)啟行(xing)(xing)為。其常見使用步聚(ju)如(ru)下所述:
1.有(you)必要應用一回范法鑰匙
2.連接(jie)方式編解(jie)碼(ma)器,走進“防(fang)竊保持系統性”
3.會選擇(ze)“切換”基(ji)本(ben)功能
4.插入區域號“00”
5.器材彰(zhang)顯“可不(bu)可以(yi)消除(chu)如圖平均值(zhi)”按核驗鍵
6.器(qi)材(cai)顯現“給(gei)定數字已被去掉”表達達到適配(pei)過程,于此啟(qi)動電源開關是使用 的,起思(si)想操控象(xiang)限的隨即代碼(ma)是什么就(jiu)被防盜鎖器(qi)操控象(xiang)限讀(du)入儲存方式(shi)在一(yi)起。
二、修改門鎖(suo)管理單元測(ce)試的適合(he)程度
1.當拆(chai)卸(xie)新的防竊操控(kong)模塊(kuai):
①發起機(ji)的掌控單(dan)位(wei)的隨即(ji)編(bian)碼全自動被防(fang)盜的掌控單(dan)位(wei)讀入隨意調節下去(qu)。
②再(zai)做一起大部分鑰(yao)匙(chi)配對軟件。
2.當撤換從某些車商(shang)拆開來的防盜器器把(ba)握(wo)單無
①再一天做一天啟主觀因素有效控制(zhi)摸塊相匹配軟件程序
②以后完后做1次各種(zhong)鑰(yao)匙輸入環節
三、適應(ying)各(ge)類汽(qi)車鑰匙(chi)
1.原(yuan)因分析(xi):
①此用途將清(qing)理一年(nian)前(qian)每個合法的(de)鑰(yao)匙的(de)二維碼
②有必須將一切的(de)車鑰匙(chi)(chi),以及(ji)新配(pei)的(de)鑰匙(chi)(chi)與暗鎖把(ba)控(kong)模快配(pei)備,并且做好配(pei)備子程序。
③新(xin)配鑰(yao)匙(chi)或是多(duo)鑰(yao)匙(chi)數,更多(duo)不已經超過(guo)8把。
④若是 用戶的(de)損毀一件是否(fou)(fou)合(he)理(li)是否(fou)(fou)合(he)理(li)合(he)法(fa)呢呢的(de)鑰(yao)匙(chi)(chi)(chi),為著(zhu)衛生(sheng)來講,必不(bu)可少將別的(de)幾乎所有是否(fou)(fou)合(he)理(li)是否(fou)(fou)合(he)理(li)合(he)法(fa)呢呢鑰(yao)匙(chi)(chi)(chi)二次達到(dao)以此配鑰(yao)匙(chi)(chi)(chi)環(huan)節(jie),只(zhi)要能(neng)使(shi)找不(bu)到(dao)的(de)鑰(yao)匙(chi)(chi)(chi)成為違反規(gui)定。沒(mei)能(neng)啟動時汽車發主觀因素。
⑤配鑰匙步驟有必要先填寫帳號(hao)賬戶(hu)登陸秘(mi)碼,從玩家保(bao)管的方面涂(tu)黑的帳號(hao)賬戶(hu)登陸秘(mi)碼牌(pai)上(shang)刮去(qu)涂(tu)黑層所以4個(ge)數帳號(hao)賬戶(hu)登陸秘(mi)碼,或調換(huan)電子防(fang)盜器調控(kong)模(mo)快(kuai)后,在調控(kong)模(mo)快(kuai)設備殼黑塊處(chu)更改4個(ge)數帳號(hao)賬戶(hu)登陸秘(mi)碼。
2.最操作方(fang)法(fa)方(fang)法(fa)
①有(you)必須運行客車(che)各種(zhong)的(de)鑰(yao)匙
②抓取(qu)支付密碼,并連結用解密器1552
③加載起火旋轉(zhuan)開關(guan),確定(ding)齊頭并進入“防(fang)盜的預防(fang)調節系統(tong)控制”
④進行“注(zhu)冊登(deng)錄”測試軟件功效
⑤設(she)置解(jie)鎖(suo)用(yong)戶(hu)名和解(jie)鎖(suo)密(mi)碼號(hao),在九位數解(jie)鎖(suo)用(yong)戶(hu)名和解(jie)鎖(suo)密(mi)碼前加一種“0”,舉例說(shuo)明:02345{若果間隔二級設(she)置錯識(shi),第二次(ci)設(she)置解(jie)鎖(suo)用(yong)戶(hu)名和解(jie)鎖(suo)密(mi)碼前,務(wu)必解(jie)散防盜系統器自的診斷(duan)環節(jie),開起火電源(yuan)開關(guan)等四十分(fen)鐘(zhong)的時間未來的日子里(li)再實(shi)現}
⑥若密(mi)匙搜(sou)索(suo)成就 ,后來選定“清(qing)算通道適(shi)配”測試方法功能性
⑦導(dao)入(ru)發送綠色(se)過(guo)道號(hao):桑塔納2000帕薩特導(dao)入(ru)綠色(se)過(guo)道號(hao)“21“
奔馳V6VA6V8A4鍵盤輸入清(qing)算通道(dao)號“01”
⑧輸進(jin)適應鑰匙(chi)數(shu)(0-8把(ba),0寫出完全(quan)鑰匙(chi)變(bian)化(hua)多端為未經許可,不可啟(qi)動(dong)時啟(qi)心理)
⑨再(zai)1次要確認設置輸(shu)入的鑰匙(chi)
⑩手(shou)機存儲(chu)設置(zhi)適配的(de)(de)鑰(yao)匙數(shu),閉合打火(huo)旋(xuan)鈕,撥下(xia)鑰(yao)匙,隨后放進去下(xia)一盤鑰(yao)匙,開打火(huo)旋(xuan)鈕大約(yue)1秒相似所(suo)述操作步驟(zou)。甚至(zhi)把全部(bu)的(de)(de)的(de)(de)鑰(yao)匙都適配完成。
?主要:
①自動(dong)適應(ying)所有(you)鑰(yao)(yao)匙作業沒(mei)(mei)辦法超十秒。如(ru)若僅(jin)是放鑰(yao)(yao)匙,而沒(mei)(mei)了打開文(wen)檔起(qi)火(huo)轉換開關,這么這把鑰(yao)(yao)匙自動(dong)適應(ying)沒(mei)(mei)效果(guo)的。
②如(ru)果你(ni)模式(shi)再(zai)(zai)讀識鑰(yao)匙(chi)的時(shi)(shi)(shi)中表明(ming)失誤,如(ru)將(jiang)已配比過的鑰(yao)匙(chi)再(zai)(zai)做配比等,則(ze)誤報(bao)燈以(yi)每秒2次的頻率閃(shan)閃(shan)發光,讀鑰(yao)匙(chi)時(shi)(shi)(shi)自主超時(shi)(shi)(shi)
③沒次相配的工作順利圓滿已完成后,誤報燈(deng)則閃爍2秒(miao)(miao),然后呢滅掉半秒(miao)(miao),再亮半秒(miao)(miao),接下來滅掉。
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